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戶外高壓真空斷路器跳閘的原因是什么?如何處理呢?

2020-11-06 2590
戶外高壓真空斷路器跳閘的原因有哪些呢?戶外高壓真空斷路器跳閘我們該如何進(jìn)行緊急處理呢?如直流回路兩點(diǎn)接地,二次回路中某些元件性能不良、損壞或短路,電纜或端子因受潮或腐蝕而使絕緣損壞等引起的二次回路短路等。

1.戶外高壓真空斷路器誤跳閘的原因

一次系統(tǒng)未發(fā)生故障,斷路器誤跳閘的原因主要有:

(1)二次回路故障。如直流回路兩點(diǎn)接地,二次回路中某些元件性能不良、損壞或短路,電纜或端子因受潮或腐蝕而使絕緣損壞等引起的二次回路短路等。

(2)人員誤動(dòng)。如不小心誤動(dòng)某些二次元件。

(3)操動(dòng)機(jī)構(gòu)自行脫扣或機(jī)構(gòu)故障。

(4)繼電保護(hù)裝置誤動(dòng)或保護(hù)出口繼電器觸點(diǎn)誤接通短路等造成斷路器誤跳閘。

2.戶外高壓真空斷路器誤跳閘的現(xiàn)象
(1)戶外高壓真空斷路器跳閘時(shí)沒有伴隨系統(tǒng)沖擊、表計(jì)沖擊擺動(dòng)、照明突然變暗、設(shè)備聲音異常等現(xiàn)象,現(xiàn)場檢查無故障痕跡。

(2)跳閘后,該斷路器回路的電流表及有功、無功表指示為零。

(3)故障記錄顯示各電氣參數(shù)和波形無故障現(xiàn)象。


3.戶外高壓真空斷路器誤跳閘的處理

(a)及時(shí)、準(zhǔn)確地記錄所出現(xiàn)的信號(hào)和象征。根據(jù)設(shè)備及二次回路上有無工作、有無保護(hù)動(dòng)作信號(hào)發(fā)出、表計(jì)指示情況、所報(bào)信號(hào)、有無短路電流引起的沖擊、現(xiàn)場有無明顯的故障現(xiàn)象等綜合分析判斷是否為斷路器誤跳閘。

(b)檢查戶外高壓真空斷路器及其操動(dòng)機(jī)構(gòu)、二次回路等情況,分析引起誤跳閘的原因。斷路器誤跳閘后,如果重合閘動(dòng)作成功,則不允許再檢查處理該斷路器的操動(dòng)機(jī)構(gòu)、保護(hù)裝置、二次回路等的問題,只能觀察情況,記錄信號(hào)和現(xiàn)象,同時(shí)匯報(bào)調(diào)度,以免處理過程中再次導(dǎo)致斷路器誤跳閘。

(c)如果誤跳閘原因?yàn)槎位芈饭收匣虿賱?dòng)機(jī)構(gòu)問題,不能立即恢復(fù)送電的,應(yīng)拉開誤跳斷路器兩側(cè)的隔離開關(guān),根據(jù)調(diào)度命令,將負(fù)荷倒至備用電源供電,或通過倒運(yùn)行方式等方法對負(fù)荷供電,將誤跳斷路器停運(yùn)并做好安全措施。無備用電源又不能倒運(yùn)行方式時(shí),停用檢查處理完畢后,再送電或根據(jù)調(diào)度命令處理。

(d)如果有保護(hù)動(dòng)作信號(hào)發(fā)出,應(yīng)根據(jù)是否有短路電流引起的沖擊,電壓是否突然下降,照明是否突然變暗,保護(hù)范圍內(nèi)和范圍外是否有故障痕跡,與調(diào)度聯(lián)系了解系統(tǒng)運(yùn)行情況,有條件時(shí)可以與故障錄波圖對照加以分析,以區(qū)別是發(fā)生故障保護(hù)動(dòng)作不正確,還是沒有發(fā)生故障而保護(hù)誤動(dòng)致使斷路器跳閘。若是保護(hù)范圍外發(fā)生故障,由于保護(hù)整定值不匹配等原因,使保護(hù)誤動(dòng)引起斷路器誤跳閘,則應(yīng)隔離故障點(diǎn),然后恢復(fù)送電。若沒有發(fā)生故障,由于保護(hù)裝置元件損壞、二次回路故障等原因引起保護(hù)裝置誤動(dòng)跳閘,應(yīng)檢查保護(hù)裝置有無明顯的異常現(xiàn)象并匯報(bào)調(diào)度,將負(fù)荷倒至備用電源供電,或采用倒運(yùn)行方式等措施,隔離誤跳閘的斷路器,將其停電檢修,對配置多套保護(hù)的斷路器,應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)場規(guī)程或規(guī)定處理。若因保護(hù)回路上有人工作,安全措施不得力而導(dǎo)致斷路器誤跳閘,應(yīng)立即停止保護(hù)回路上的工作,做好安全措施后再恢復(fù)送電。

(e)對于人為的原因使斷路器誤跳閘,或其他查明原因處理后可以立即恢復(fù)運(yùn)行的,應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令恢復(fù)送電。對于饋電線路,可以立即合閘送電。對于聯(lián)絡(luò)線,當(dāng)線路上有電時(shí),必須經(jīng)并列裝置合閘或在無非同期并列的可能時(shí)合閘送電。

(f)若戶外高壓真空斷路器誤跳閘,無法判明故障原因,運(yùn)行人員應(yīng)按調(diào)度要求做好斷路器停電處理措施,由專門人員處理。



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